《京津冀协同发展》特种邮票

    邮票志号：2017-5

    发行日期：2017-03-09

    中文名称：《京津冀协同发展》特种邮票

    英文名称： 无

中国邮政定于2017年3月9日发行《京津冀协同发展》特种邮票1套3枚，小全张1枚。详情如下：

     志    号：2017-5 

     图 序             图 名         面 值

    （3-1）T     交通互联互通       1.20元

    （3-2）T     生态联防联治       1.20元

    （3-3）T     产业对接协作       1.50元

    邮票规格：38毫米×50毫米

    齿孔度数：13×13.5度

    整张枚数：16枚          

    整张规格：180毫米×240毫米

    小全张规格：160毫米×118毫米

    小全张售价：5.80元

    版    别：胶印

    防伪方式：防伪纸张、防伪油墨

    　　　　　异形齿孔、荧光喷码

    设 计 者：邹庆

    责任编辑：李可心

    印 制 厂：辽宁省沈阳邮电印刷厂

  2017-5《京津冀协同发展》特种邮票3月9日就要发行了，我们身居其中，看到光明前景，心旷神怡。特此展示，以飨博友。

  京津冀地区同属京畿重地，战略地位十分重要。当前区域总人口已超过1亿人，面临着生态环境持续恶化、城镇体系发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出问题。京津冀协同发展战略的提出，是面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的需要，其深意在于探索发展新路径，打造新的经济增长极，走出一条内涵集约发展的新路子。京张、京霸铁路等重大轨道交通项目投入建设；一批“断头路”“瓶颈路”打通扩容；引滦入津生态补偿机制建立、引黄入冀补淀等重大工程加快实施；现代汽车沧州第四工厂等重大项目建成投产……３年时间，《京津冀协同发展规划纲要》中部署的近期目标任务有序推进，成效显著，京津冀协同发展呈现出一派生机勃勃图景。

  交通互联互通。国家发展改革委和交通运输部发布《京津冀协同发展交通一体化规划》，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络基本形成，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。2017年京津冀主要城市之间实现交通“一卡通”。

  生态联防联治。根据《京津冀协同发展生态环境保护规划》，到2020年京津冀地区地级及以上城市集中式饮用水水源水质全部达到或优于Ⅲ类。2015年到2020年，京津冀地区能源消费总量增长速度要显著低于全国平均增速，其中煤炭消费总量继续实现负增长。推进京津冀协同发展，着力扩大环境容量生态空间，加强生态环境保护合作，在已经启动大气污染防治协作机制的基础上，完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。3年来，京津冀三省市加快打破行政区域限制，推进生态环境的联防联治，取得了明显进展。

  产业对接协作。协同发展中，优势地区没有“甩包袱”、劣势地区没有“忙应付”。各地自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱团朝着顶层设计的目标一起做，通过优化发展布局，努力打造新的经济增长极。3年来的实践和摸索，在北京推进非首都功能疏解的同时，天津引进京冀项目4800多个，让其长期依赖的外资型经济，逐渐转变为内生型经济；河北积极承接京津的先进装备制造、新一代信息技术、现代商贸物流等产业，促使其经济结构转型升级。在共建、共享、开放的政策引导下，三地逐渐开辟出优势互补、协同发展的新路径。

  京津冀协同发展战略目标宏大，使命光荣。随着相关部门和三地的共同推动、携手并进，三地通过进一步相互融合、协同发展，必将形成北方经济发展新高地，为整个环渤海经济区注入发展新动能，为中国经济增长提供全新动力。